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中东富豪游戛纳,库里南当保姆车,G63当载货的

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原车.17我想分享

如果你有经济资源,没有时间,短暂的假期更适合加油;如果你有时间和没有经济资源,请花很多时间来丰富你的思想,丰富你的资金;如果你有钱和时间,恭喜你。迈向全球旅行的又一步。当中东富人环游世界时,他们喜欢开车出去。问题是超跑通常只有两个座位,存储空间非常有限。搬运行李当然要带上另一辆“保姆车”。在过去,揽胜和拉法都有,现在我们面前的是法拉利812 Superfast和Rolls-Royce Cullinan。

虽然通过自己公司的定制部门在不同的公司生产,但客户仍然可以在汽车上喷涂相同的个性化涂料。法拉利812和Cullinan都喷涂了相同的颜色,在街上的存在特别强烈。有一次,所谓的保姆车可能只是一辆宽敞的梅赛德斯维托,但就目前而言,它已经变得比前法拉利更豪华了,输出功率也不错,劳斯莱斯库利南,车的价格也可比,甚至高于领先者812 Superfast。

Rolls-Royce Cullinan是目前世界上最昂贵的生产型SUV,每年只生产几百辆。 Cullinan分为四个版本和五个版本。四个定制版的价格超过700万元。你可以买两架帝汶V8或兰博基尼URUS。对于中东业主来说,他们肯定会定制咖喱南,大黄色车身颜色,定制徽标和车轮以及内饰。为什么许多用户以如此高的价格购买天玺? Cullinan为用户提供超出使用范围的附加值,这个值可以说是最终的。用户愿意为最好的付出代价。

Curinan本身有一种光环,在某种程度上比幻影强。 3.295米的轴距比路虎揽胜的延长版长。车辆的尺寸比其他豪华SUV大。除了规模,Curinan还具有从内到外的领导精神。 Curinan是劳斯莱斯豪华建筑的第二个模型,第一个是全新的幻影。豪华建筑的最大特点是采用更轻的全铝车身结构。即便如此,Curinam的空车重量超过2.7吨。

尾灯设计也简洁,保持血液的纯净。

说到血统,必须说Curinam的车门是劳斯莱斯的标志性设计之一。相反的开门可以让乘客上下车更加优雅,同时也营造出一种仪式感。虽然成本很高,但罗尔斯罗伊斯不会考虑它。劳斯莱斯的核心服务是高级定制,可根据用户需求进行定制,使每个Curinan都与众不同。劳斯莱斯拥有一支由100人组成的团队,负责高级定制,而整个罗尔斯罗伊斯公司只有2000人。这是一种极端。

来自中东的一群业主也是如此。劳斯莱斯Curinan,兰博基尼URUS,梅赛德斯 - 奔驰G63 6X6,加上这些'南车',车主不再局限于城市和道路,想要做任何事情,这些车可以带主人到最近的目的地。对我来说,Curinam具有极大的吸引力,因为它可以实现Gusteau提供的舒适和奢华,以及越野能力和更大的实用性。在法国戛纳,G63 6X6的作用必须是货物。

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。

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如果你有经济资源,没有时间,短暂的假期更适合加油;如果你有时间和没有经济资源,请花很多时间来丰富你的思想,丰富你的资金;如果你有钱和时间,恭喜你。迈向全球旅行的又一步。当中东富人环游世界时,他们喜欢开车出去。问题是超跑通常只有两个座位,存储空间非常有限。搬运行李当然要带上另一辆“保姆车”。在过去,揽胜和拉法都有,现在我们面前的是法拉利812 Superfast和Rolls-Royce Cullinan。

虽然通过自己公司的定制部门在不同的公司生产,但客户仍然可以在汽车上喷涂相同的个性化涂料。法拉利812和Cullinan都喷涂了相同的颜色,在街上的存在特别强烈。有一次,所谓的保姆车可能只是一辆宽敞的梅赛德斯维托,但就目前而言,它已经变得比前法拉利更豪华了,输出功率也不错,劳斯莱斯库利南,车的价格也可比,甚至高于领先者812 Superfast。

Rolls-Royce Cullinan是目前世界上最昂贵的生产型SUV,每年只生产几百辆。 Cullinan分为四个版本和五个版本。四个定制版的价格超过700万元。你可以买两架帝汶V8或兰博基尼URUS。对于中东业主来说,他们肯定会定制咖喱南,大黄色车身颜色,定制徽标和车轮以及内饰。为什么许多用户以如此高的价格购买天玺? Cullinan为用户提供超出使用范围的附加值,这个值可以说是最终的。用户愿意为最好的付出代价。

Curinan本身有一种光环,在某种程度上比幻影强。 3.295米的轴距比路虎揽胜的延长版长。车辆的尺寸比其他豪华SUV大。除了规模,Curinan还具有从内到外的领导精神。 Curinan是劳斯莱斯豪华建筑的第二个模型,第一个是全新的幻影。豪华建筑的最大特点是采用更轻的全铝车身结构。即便如此,Curinam的空车重量超过2.7吨。

尾灯设计也简洁,保持血液的纯净。

说到血统,必须说Curinam的车门是劳斯莱斯的标志性设计之一。相反的开门可以让乘客上下车更加优雅,同时也营造出一种仪式感。虽然成本很高,但罗尔斯罗伊斯不会考虑它。劳斯莱斯的核心服务是高级定制,可根据用户需求进行定制,使每个Curinan都与众不同。劳斯莱斯拥有一支由100人组成的团队,负责高级定制,而整个罗尔斯罗伊斯公司只有2000人。这是一种极端。

来自中东的一群业主也是如此。劳斯莱斯Curinan,兰博基尼URUS,梅赛德斯 - 奔驰G63 6X6,加上这些'南车',车主不再局限于城市和道路,想要做任何事情,这些车可以带主人到最近的目的地。对我来说,Curinam具有极大的吸引力,因为它可以实现Gusteau提供的舒适和奢华,以及越野能力和更大的实用性。在法国戛纳,G63 6X6的作用必须是货物。

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。