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加价卖都拦不住你刷卡,那就再官方涨价!雷克萨斯为何敢这么狠

来源:www.mymobilereo.com 点击:1077

2019

自去年以来,汽车市场低迷弥漫。为了争夺销售和市场份额,许多汽车品牌开始了价格战,其中许多已经从自己的价格中跌落了。说到这个低迷市场,最繁荣的是雷克萨斯,销量强劲,提车提价,这一切都算在内,最近官方宣布是要提高价格,其主要销售模式在6000- 元,真的是一巴掌吗?

第一次提价消息,许多向雷克萨斯支付定金的准车主都违反了合同精神,谴责了提价行为,但是从官方的道歉信中,战斗兄弟的意思是必须加价的,我们也正努力为您提供更好的乘车体验。雷克萨斯痴迷于价格,连打架的兄弟都“佩服”,一直买不买的中国“土豪”,还能鼓励雷克萨斯长期自立吗?

1。你的贵在哪里?价值值得吗?

您最好从战车开始,看看雷克萨斯将在哪里提高价格。雷克萨斯的加价模型包括新的2020 ES,NX,UX主要销售模型,内部外观基本不变,加钱的地方是配置已调整,包括升级智能安全系统LSS +,添加智能雷达具有辅助制动功能的ICS,升级的多媒体系统(配备G-BOOK服务和百度CarLife)。

这些软件服务的升级是为了弥补雷克萨斯旧型号的不足,并改善雷克萨斯车主的汽车使用体验。从价格的角度来看,这些确实是支出成本,但也是价值。但是,在同级别竞争对手的情况下,这些新的雷克萨斯配置不再是一个亮点,甚至在自己的品牌中也将成为标准配置。通过这种方式,可以确保雷克萨斯将提高票价。

这就是为什么雷克萨斯的票价都在两边上涨。至于价值,这辆战车认为雷克萨斯的拥有者会得到答案。如果不值得,那么大多数将不会成为雷克萨斯的所有者。

2。你为什么要提价?

根据例行程序,随着重塑模型的增加,升级甚至是配置的大小也增加了。大多数汽车公司将为新车型支付基本相同的价格。雷克萨斯敢于提高价格,车兄弟认为,供应超过需求并且质量优良。它具有最大的力量。

国内消费者正在追逐雷克萨斯,但值得以其可靠的质量,高的保值率和纯正的进口奢侈品牌的高性价比来实现。从今年1月到8月,雷克萨斯在中国市场的累积销量为126,900辆,同比增长24.9%。在汽车市场的整体低迷时期,它继续逆势增长。车哥认为,雷克萨斯提价,打开“伪需求”群体,不会影响品牌的发热量,在保有数量的情况下,通过微配置将价格提高元,无疑将有助于提升品牌溢价。

但是在销售光环的背后,提车和提价追车的漫长周期也使消费者抱怨。雷克萨斯一直使用基于订单的生产。像雷克萨斯ES一样,通常必须提高价格和装饰。等待两三个月才能上车。在市场经济条件下,它是您的卖方。

汽车兄弟认为合理的消费有利于提价。在市场经济条件下,有汽车提价销售,这使汽车兄弟想到了特斯拉降价导致车主的煎锅这一事实,这主要是由于供求关系下的市场效应。

3。矿车在浮动吗?

雷克萨斯(Lexus)是一个奢侈品牌,坚持不国产。在品牌色调,制造过程和服务方面,战车得到了认可,贝克在技术控制和性能方面与技术之间存在一定差距,但近年来,在销量和自行车利润方面的反馈方面利润率方面,雷克萨斯的品牌溢价已经越来越突出。

但是官方的价格上涨引起了很多疑问,特别是已经预订的消费者。强制补货价格与雷克萨斯引以为豪的服务理念背道而驰。如果您是消费者,这本书下次雷克萨斯加价时,您将弥补相应的差额吗?如何平息这部分愤怒也是雷克萨斯必须经历的成长之路。

写在最后的话:

优秀的品质以及耐用性、较高的保值率等等,让雷克萨斯成为了二线豪华品牌市场的宠儿,斗车哥认为,只要品质及服务至上,阻止不了人们追随的步伐。对于这次配置微调而伴随着的价格“升级”,你能接受吗?

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车市低迷的雾霾从去年一直弥漫到了现在,为争夺销量及市场占有率,不少汽车品牌都打起了价格战,其中不乏自降身价之辈。说起在这下行市场中,最春风得意的就数雷克萨斯了,销量坚挺,加价提车,这都算了,近日更是官宣要涨价,其主销车型涨幅在6000-元之间,真真有点“坐地起价”的嚣张?

涨价消息传来的第一时间,众多已缴纳定金预订雷克萨斯的准车主,纷纷谴责其涨价违背契约精神,但从官方给出的道歉信来看,斗车哥理解的意思是,增配加价是必须滴,我们也是为了给你们更好的用车体验。雷克萨斯在死守价格这一方面,连斗车哥都“佩服”,向来买涨不买跌的中国“土豪们”,还能助长雷克萨斯任性多久呢?

1.贵在哪儿了?到底值不值?

不妨先跟斗车哥一起,看看雷克萨斯这次加价到底贵在哪里。此次雷克萨斯加价的车型包括了上新的2020款ES、NX、UX主销车型,外观内饰基本不变,要加钱的地方是配置进行了调整,包括升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统(搭载G-BOOK服务和百度CarLife)等。

这些软件服务的升级,说是弥补了雷克萨斯旧款车型的不足,提升了雷克萨斯车主的用车体验,从物价角度来看,这些也确确实实是花出去的成本,也算物有所值。但与同级别的竞争对手来看,雷克萨斯这些新增的配置早已不是什么亮点,甚至在自主品牌中都会是标配,这样来看,雷克萨斯这次增配加价未免显得诚意不足。

这也就是为什么针对雷克萨斯加价舆论两边倒的原因,至于值不值,斗车哥认为,相信雷克萨斯车主的心里都会有答案,说不值的,也大都不会成为雷克萨斯的车主吧。

2.为什么要涨价?

按照常规套路,作为改款车型,配置的升级甚至尺寸有增加,大多车企对于新款的定价都基本会与现款持平,雷克萨斯敢于加价,斗车哥心想,供不应求以及质量过硬成为了它最大的底气。

国内消费者追捧雷克萨斯,不外乎看中它的质量可靠、保值率高以及纯进口豪华品牌性价比高等等。今年1-8月份,雷克萨斯在中国市场累计销量为12.69万辆,同比增长24.9%,在整体车市低迷的情况下,仍保持逆势增长。斗车哥认为,雷克萨斯的加价,撇开“伪刚需”群体,并不会影响品牌的热度,在量有保证的情况之下,通过微量的配置提升上涨万元的售价,无疑有利于提升品牌的溢价。

但销量光环的背后,提车周期长,加价提车乱象,也使得消费者怨声载道。雷克萨斯一直采用的是订单式生产,像雷克萨斯ES,普遍需要加价加装饰的情况下,等待两三个月的时间才能提车,市场经济下给你是卖家,供不应求涨不涨价?

斗车哥觉得,对于涨价这个事,理性消费就好。市场经济下,有车降价销售就有车加价销售,这让斗车哥想起此前特斯拉大降价引起车主炸锅的事,这大多是供求关系下的市场效应在作祟。

3.雷车飘了吗?

雷克萨斯作为少之又少坚持不国产的豪华品牌,在品牌调性、制造工艺以及服务上面,斗车哥都是认可的,在科技操控以及性能上面与BBA存在一定的差距,但近年来,销量及单车利润率上的反馈来看,雷克萨斯品牌溢价越来越凸显优势。

但官宣涨价招来了不少质疑,尤其是已经下订的消费者,强制性的补差价着实与雷克萨斯引以为傲的服务理念背道而驰了,你若是下订的消费者,本次的雷克萨斯增配加价,你会补相应的差价吗?如何平息这部分怒火,也是雷克萨斯必经的成长之路。

写在最后的话:

优秀的品质以及耐用性、较高的保值率等等,让雷克萨斯成为了二线豪华品牌市场的宠儿,斗车哥认为,只要品质及服务至上,阻止不了人们追随的步伐。对于这次配置微调而伴随着的价格“升级”,你能接受吗?

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