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滁州、马鞍山牵手南京!长三角一体化发展示范区来了!

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2019

重大新闻

南京将在安徽建立三个特别合作区

漳州和马鞍山市正在加速进入南京都会区

安徽的发展稳定吗?

惠京”携手建设跨境综合开发示范区

根据《新华日报》,南京将在江南和江北选择三个地方,与安徽建设跨境综合开发示范区。

报告提到,南京将选择鼎山(南京)-渭河(漳州),浦口(南京)-南x(漳州),江宁(南京)-博旺(马山),并共同构建各具特色的跨境整合开发示范区积极探索规划管理,土地管理,重大项目管理,生态环境和公共服务等综合协调机制,形成了可以复制和推广的经验。

这是南京融入长三角的重要一步。目前,长三角区域一体化发展的“南京计划”已基本形成。南京在长三角的自我定位是“战略支点”,“创新引擎”和“门户枢纽”。

未来,南京将集中在南京都市圈和长三角科技圈的七个主要领域,着力区域联动,协调创新,大力推进长三角一体化。

滁州入北!在南京无缝对接!

位置决定状态,视觉决定领域。

Ch州靠近上海,江苏和浙江,享有多重战略重叠机遇,例如长江经济带,中部崛起,澜沧江示范区,淮河生态经济带以及两个大都市地区南京和合肥。

Ch州在融入南京方面采取了一系列重大举措。遂宁城际铁路项目总投资估算约165亿元,全长54.4公里。它从Yin州站的荆州高铁开始,经过Chen州市,来安县苏松工业园区,然后穿过渭河进入南京。可以访问正在建设的新南京北站。其中,一期工程已于2018年12月30日开工建设,二期可行性研究报告已通过专家评审,预计于年底开放。

在地理位置上,赣州将空间整合作为产业合作的基础,并优先建设通向长三角地区的主要道路网:通向长三角,上海,上海的高速公路和铁路有8条,江浙地区。共有11条,其中高速公路通车,建设中的里程数居全省前列。

此外,漳州港口已建成并向海开放。 uzhou州综合机场最初建立了替代站点。

在轴承上,漳州与长江三角洲深对接,并共同建立了高标准的推广园区平台:利用毗邻济宁的两个国家科教城市的优势,规划和建设沧州高等教育科学园南京周边地区的科技城,引进了一批江苏,浙江和上海,特别是南京的大学和研发平台,与当地企业合作进行产业,大学和科研合作。

与华夏幸福基金会合作,在浑河开发建设新河区,努力在渭河以北建设新技术城,建设轨道交通装配产业园。已引进118家相关零部件企业。

马鞍山促进融入南京都市圈

马山一直在发展。但是众所周知,对于这样一个规模较小的三线城市,寻求更高,更快的发展,融入大都市区绝对是最好的方法。如我们所见,近年来,马鞍山一直在积极加强与南京的对接。跨城市区域合作的帷幕正在慢慢拉开。

1

依靠城市群挖掘城市潜力

近年来,马鞍山在新一轮的区域合作与竞争中一直在努力。为了加快长三角地区更高质量的融合,中共九届十中全会提出了“加快交通一体化先行”的战略规划,让马鞍山市“先马先行”。的态度,带动长三角的发展。/p>

2

与南京进行深度对接以建设宁马都会区

最近,由南京市发改委提供的南京大都市区地图显示,马鞍山是安徽省第一个被称为南京大都市区最新成员的城市。

在国家发改委成立之初,将建设一条马鞍山与镇江之间的城际铁路线,包括“扬州-镇江-南京-马鞍山线”。江苏省铁路局于8月7日发布招标公告,正式启动阳镇宁马铁路项目的前期可行性研究,可行性研究和勘测设计招标。

安徽南京市跨境一体化发展示范区实施后,长三角一体化国家战略得到进一步推进。未来,合作发展,合作共赢将成为城市发展的主题!

重大新闻

南京将在安徽建立三个特别合作区

漳州和马鞍山市正在加速进入南京都会区

安徽的发展稳定吗?

惠京”携手建设跨境综合开发示范区

根据《新华日报》,南京将在江南和江北选择三个地方,与安徽建设跨境综合开发示范区。

报告提到,南京将选择鼎山(南京)-渭河(漳州),浦口(南京)-南x(漳州),江宁(南京)-博旺(马山),并共同构建各具特色的跨境整合开发示范区积极探索规划管理,土地管理,重大项目管理,生态环境和公共服务等综合协调机制,形成了可以复制和推广的经验。

这是南京融入长三角的重要一步。目前,长三角区域一体化发展的“南京计划”已基本形成。南京在长三角的自我定位是“战略支点”,“创新引擎”和“门户枢纽”。

未来,南京将集中在南京都市圈和长三角科技圈的七个主要领域,着力区域联动,协调创新,大力推进长三角一体化。

滁州入北!在南京无缝对接!

位置决定状态,视觉决定领域。

Ch州靠近上海,江苏和浙江,享有多重战略重叠机遇,例如长江经济带,中部崛起,澜沧江示范区,淮河生态经济带以及两个大都市地区南京和合肥。

Ch州在融入南京方面采取了一系列重大举措。遂宁城际铁路项目总投资估算约165亿元,全长54.4公里。它从Yin州站的荆州高铁开始,经过Chen州市,来安县苏松工业园区,然后穿过渭河进入南京。可以访问正在建设的新南京北站。其中,一期工程已于2018年12月30日开工建设,二期可行性研究报告已通过专家评审,预计于年底开放。

在地理位置上,赣州将空间整合作为产业合作的基础,并优先建设通向长三角地区的主要道路网:通向长三角,上海,上海的高速公路和铁路有8条,江浙地区。共有11条,其中高速公路通车,建设中的里程数居全省前列。

此外,漳州港口已建成并向海开放。 uzhou州综合机场最初建立了替代站点。

在轴承上,漳州与长江三角洲深对接,并共同建立了高标准的推广园区平台:利用毗邻济宁的两个国家科教城市的优势,规划和建设沧州高等教育科学园南京周边地区的科技城,引进了一批江苏,浙江和上海,特别是南京的大学和研发平台,与当地企业合作进行产业,大学和科研合作。

与华夏幸福基金会合作,在浑河开发建设新河区,努力在渭河以北建设新技术城,建设轨道交通装配产业园。已引进118家相关零部件企业。

马鞍山促进融入南京都市圈

马山一直在发展。但是众所周知,对于这样一个规模较小的三线城市,寻求更高,更快的发展,融入大都市区绝对是最好的方法。如我们所见,近年来,马鞍山一直在积极加强与南京的对接。跨城市区域合作的帷幕正在慢慢拉开。

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依靠城市群挖掘城市潜力

近年来,马鞍山在新一轮的区域合作与竞争中一直在努力。为了加快长三角地区更高质量的融合,中共九届十中全会提出了“加快交通一体化先行”的战略规划,让马鞍山市“先马先行”。的态度,带动长三角的发展。/p>

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与南京进行深度对接以建设宁马都会区

最近,由南京市发改委提供的南京大都市区地图显示,马鞍山是安徽省第一个被称为南京大都市区最新成员的城市。

在国家发改委成立之初,将建设一条马鞍山与镇江之间的城际铁路线,包括“扬州-镇江-南京-马鞍山线”。江苏省铁路局于8月7日发布招标公告,正式启动阳镇宁马铁路项目的前期可行性研究,可行性研究和勘测设计招标。

安徽省南京市跨境一体化发展示范区实施后,长三角一体化的国家战略得到进一步推进。未来,合作发展,合作共赢将成为城市发展的主题!